PS 11 C Krążki ścierne na podłożu papierowym do Farby, Lakier, Szpachle, Metal uniwersalnie

Narzędzie do obróbki lakierów – krążek ścierny PS 11 C firmy Klingspor

Firma Klingspor opracowała krążek ścierny PS 11 C specjalnie do szlifowania lakieru, na przykład w branży blacharstwa samochodowego. Nadaje się optymalnie do szlifowania:

• farb,
• lakierów,
• szpachli,
• metali.

Krążki ścierne są przeznaczone do stosowania w maszynach i dostępne w różnych rozmiarach i ziarnistościach.

Optymalne właściwości do stosowania w branży blacharstwa samochodowego

Krążki ścierne PS 11 C podłożem papierowym (papier C) mają nasyp pełny z ziarna z węglika krzemu. Papier C ma wystarczającą wytrzymałość, aby zapewnić odpowiednią stabilność. Poza tym jest wystarczająco cienki, aby krążek podczas szlifowania mógł się dobrze dopasowywać do szlifowanej powierzchni. Krążek ścierny dobrze nadaje się zarówno do szlifowania na sucho, jak i na mokro.

Specjalny produkt do twardych i wytrzymałych powierzchni

Ziarno ścierne krążków ściernych PS 11 C jest wykonane z węglika krzemu. Ten krystaliczny materiał jest bardzo twardy, ale nie tak wytrzymały jak inne rodzaje ziarna, na przykład elektrokorund. Ziarno z węglika krzemu ma bardzo ostre krawędzie i jest kruche. Dlatego bardzo szybko się łamie. Ponieważ ziarno ścierne z węglika krzemu jest wytwarzane syntetycznie, jego jakość nie zmienia się. Ziarno ścierne jest przyklejone do podłoża papierowego (papier C) za pomocą żywicy syntetycznej. Nasyp pełny zapewnia, że prawie cała powierzchnia krążka ściernego jest pokryta ziarnem. Dzięki temu podczas szlifowania nacisk rozkłada się na wiele wierzchołków ziaren. Dzięki słabszemu dociskowi żaden wierzchołek nie wnika tak głęboko w materiał, jak w przypadku nasypu otwartego. Dlatego ten krążek ścierny może być stosowany do dokładnego szlifowania lakierów. Jednocześnie duża liczba wierzchołków ziaren może usuwać dużo materiału. Dzięki mniejszemu dociskowi na poszczególne wierzchołki nie zużywają się one tak szybko. Dzięki temu zwiększa się trwałość krążka ściernego*.